揚(yáng)州海事“暖企”行動(dòng)助船企度“寒冬”
2012-10-18 16:47:46 來(lái)源:新華報(bào)業(yè)網(wǎng) 編輯:國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)
千方百計(jì)優(yōu)服務(wù)全力以赴穩(wěn)增長(zhǎng)
受全球經(jīng)濟(jì)及航運(yùn)市場(chǎng)低迷的負(fù)面影響,我國(guó)造船業(yè)正經(jīng)歷著“寒冬”。作為造船業(yè)的重鎮(zhèn),揚(yáng)州市船舶修造業(yè)亦受到波及。目前,揚(yáng)州船企主要面臨“融資難、利潤(rùn)低、訂單少”三大難題。
如何為企業(yè)解憂?揚(yáng)州海事局發(fā)起“暖企”行動(dòng),采取為船企搭建融資平臺(tái)、幫助企業(yè)節(jié)約成本、將服務(wù)關(guān)口前移等等諸多措施服務(wù)船企。
“暖企”行動(dòng)為處于“寒冬”中的船企帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的好處。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至9月15日,揚(yáng)州地區(qū)新建海船142艘,同比上升16.4%,總噸2276895,載重噸3882065,同比分別上升4.9%,3.1%。
搭建融資平臺(tái)解資金周轉(zhuǎn)之難
揚(yáng)州,長(zhǎng)江與運(yùn)河交匯,特殊的地理位置給揚(yáng)州造船業(yè)帶來(lái)一定的機(jī)遇。據(jù)統(tǒng)計(jì),在揚(yáng)州地區(qū),海船修造企業(yè)近40家,船舶修造業(yè)已成為揚(yáng)州重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)之一,在揚(yáng)州市經(jīng)濟(jì)國(guó)際化中具有極其重要的地位。今年受宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響,國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)陷入低谷,航運(yùn)業(yè)遭遇難關(guān),部分船企面臨資金鏈斷裂、資金周轉(zhuǎn)困難等局面。面對(duì)嚴(yán)峻形勢(shì),揚(yáng)州海事局想方設(shè)法搭建企業(yè)融資平臺(tái),擔(dān)負(fù)起銀企對(duì)接“中間人”的角色。通過(guò)搭建融資信息平臺(tái),揚(yáng)州海事局幫助船企與主體貸款銀行溝通,積極引導(dǎo)企業(yè)采用“反擔(dān)保”、“融資租賃”等新興融資方式拓展資金來(lái)源途徑。截至9月15日,銀行共辦理船舶抵押6艘次,融資金額6570萬(wàn)。這些資金為船企渡過(guò)當(dāng)前的困難提供了保障,解了企業(yè)資金流轉(zhuǎn)之急,為企業(yè)的后續(xù)發(fā)展提供動(dòng)力保障。除了撮合銀企交流,揚(yáng)州海事局還鼓勵(lì)轄區(qū)造船企業(yè)參加中國(guó)國(guó)際船舶工業(yè)博覽會(huì),讓船企充分利用各種技術(shù)和信息交流平臺(tái),提升技術(shù)水平,擴(kuò)大訂單量。為制定更加科學(xué)的穩(wěn)增長(zhǎng)對(duì)策,今年7月,揚(yáng)州海事局由四位領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)分赴大洋、中海、舜天等12家重點(diǎn)涉水外貿(mào)企業(yè)開(kāi)展穩(wěn)增長(zhǎng)的專題調(diào)研,詳細(xì)了解企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和外貿(mào)出口情況。在此基礎(chǔ)上,揚(yáng)州海事局開(kāi)展了“暖企”行動(dòng),為船企提供業(yè)務(wù)咨詢服務(wù)、對(duì)安全管理開(kāi)展行政指導(dǎo),幫助企業(yè)度過(guò)難關(guān)。“暖企”行動(dòng)贏得了企業(yè)的普遍贊譽(yù),也為揚(yáng)州海事局給力企業(yè)發(fā)展找準(zhǔn)了方向,調(diào)研成果將以書面形式呈報(bào)揚(yáng)州市政府供決策參考。
服務(wù)關(guān)口前移為船企降成本
船企急需資金周轉(zhuǎn),船舶抵押貸款時(shí)間緊、辦證時(shí)效要求高,為此,揚(yáng)州海事局將服務(wù)關(guān)口前移,建立“海事綠色通道”,特事特辦,急事急辦,在保證審批質(zhì)量的同時(shí)著力提高行政效率,大大縮短了工作周期。
“凡是有必要加急辦理的,均加急辦理,非工作日確有需要辦理的,均加班辦理。”揚(yáng)州海事局政務(wù)中心主任趙立俊介紹說(shuō)。據(jù)了解,除當(dāng)場(chǎng)辦結(jié)外,今年以來(lái),揚(yáng)州海事局審批手續(xù)平均辦結(jié)時(shí)間由10個(gè)工作日左右縮短為3.5天,比去年同期直降40%;政務(wù)中心窗口人員節(jié)假日預(yù)約隨到次數(shù)20次,同比上升15%。
為給企業(yè)節(jié)省成本,揚(yáng)州海事人員深入船企辦理相關(guān)手續(xù)。如中海工業(yè)(江蘇)有限公司為揚(yáng)州大型船舶修造廠,2011年造船量達(dá)129.47萬(wàn)載重噸。該公司在上海長(zhǎng)興島有船舶配套基地,部分新建散貨船(船型 船廠 買賣)試航結(jié)束后即停靠上海長(zhǎng)興島基地進(jìn)行交船。每當(dāng)接到該公司船舶完工重要日期申請(qǐng)后,揚(yáng)州海事局就會(huì)派員遠(yuǎn)赴上海長(zhǎng)興島進(jìn)行船舶建造重要日期確認(rèn)。
今年共計(jì)為該企業(yè)辦理船舶建造重要日期確認(rèn)32艘次,為企業(yè)節(jié)約了大量成本。中航鼎衡(位置 評(píng)論 新聞)造船有限公司投產(chǎn)后,因船東為外方,船舶合同及相關(guān)文書涉及較多問(wèn)題,揚(yáng)州海事局及時(shí)派出船舶登記人員為企業(yè)作輔導(dǎo),理清思路并告知相關(guān)船舶登記要求,開(kāi)辟綠色通道加班加點(diǎn)為其辦理各項(xiàng)登記及出口查驗(yàn)手續(xù),保證了該廠新造特種船(船型 船廠 買賣)及時(shí)順利出口交船。揚(yáng)州海事局還為金陵船廠(位置 評(píng)論 新聞)擬建20萬(wàn)噸級(jí)大型船舶和船塢的發(fā)展計(jì)劃提供政策咨詢服務(wù),協(xié)調(diào)企業(yè)組織有關(guān)專家編寫完成《江蘇金陵20萬(wàn)噸級(jí)散貨船通航保障和護(hù)航組織方案研究報(bào)告》,并積極報(bào)請(qǐng)江蘇海事局對(duì)報(bào)告進(jìn)行咨詢論證,為企業(yè)造大船提升產(chǎn)品國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力提供技術(shù)支持。
24小時(shí)服務(wù)出口船舶查驗(yàn)提速
復(fù)雜的國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)給船舶出口帶來(lái)相當(dāng)大的麻煩,但揚(yáng)州海事局創(chuàng)新思路,實(shí)行“24小時(shí)全年無(wú)休”服務(wù)制及“一船一議”審批方式等,極大地提高了出口船舶的查驗(yàn)速度。截至9月15日,揚(yáng)州海事局共辦理國(guó)際航行船舶進(jìn)出口岸審批225艘次、查驗(yàn)399艘次,同比分別增長(zhǎng)30.8%和34.3%。在船廠新建船舶進(jìn)出口岸查驗(yàn)方面,揚(yáng)州海事局實(shí)行“24小時(shí)全年無(wú)休”服務(wù)制,全天候受理船舶進(jìn)出口岸查驗(yàn)。
目前,各海事處實(shí)現(xiàn)了“統(tǒng)一監(jiān)管模式、統(tǒng)一查驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一操作規(guī)程”的執(zhí)法模式,極大地方便了行政相對(duì)人。另外,該局協(xié)同各查驗(yàn)單位對(duì)揚(yáng)州大洋船廠、中海船廠碼頭申請(qǐng)開(kāi)放工作給予指導(dǎo)和支持,積極推進(jìn)口岸擴(kuò)大開(kāi)放工作進(jìn)程。對(duì)于中海工業(yè)、大洋、國(guó)裕、舜天等造船企業(yè)自有非開(kāi)放舾裝(產(chǎn)品庫(kù) 求購(gòu) 供應(yīng))碼頭的臨時(shí)查驗(yàn)工作,揚(yáng)州海事局則按“一船一議”審批方式,繼續(xù)為新建船舶的交接換旗交接提供便利,提升企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,減少企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本,在新一輪“優(yōu)勝劣汰”中站穩(wěn)腳根發(fā)展壯大。今年以來(lái),揚(yáng)州海事局還積極推進(jìn)電子口岸建設(shè),利用外網(wǎng)開(kāi)通業(yè)務(wù)申報(bào)、網(wǎng)上審批等業(yè)務(wù),積極應(yīng)用海事電子信息服務(wù)平臺(tái),為船舶出企業(yè)提供便捷服務(wù)。
“接下來(lái),我們?nèi)詫⑶Х桨儆?jì)優(yōu)服務(wù),全力以赴穩(wěn)增長(zhǎng),幫助船舶企業(yè)應(yīng)對(duì)‘寒冬’!”揚(yáng)州海事局李恩東局長(zhǎng)如是表示。
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